一片红配资仅仅相隔数米两块路牌信息不一还存缺漏这条线路到底有没有？

近日，市民张先生向“新民帮侬忙”反映，位于龙阳路白杨路路口东北角的人行道上，两块相隔仅数米的轨交导向牌，明明指向同一个轨交站点，标注的线路信息却对不上。“7号线和磁浮线究竟有没有？”

两块指示牌呈现的信息不一致

昨天晚高峰时段，记者来到现场探访。顺着人行道从白杨路往龙阳路方向走，仅过了几米，就能看到这两块蓝底白字的指示牌。虽然两个箭头指向完全相同的龙阳路轨交站，但是细节却出现了明显偏差。靠南侧的一块指示牌面上标注了“2号线、7号线、16号线和18号线”这4条轨交线路的标识信息，靠北侧的另一块指示牌上缺少7号线标识。更让不少拖着行李箱，准备换乘的乘客们感到头疼的是，两块指示牌上都没有标注磁浮线的相关指引信息。

张先生告诉新民晚报记者，龙阳路白杨路路口紧邻麦德龙浦东店，平日采购的市民、途经的非机动车与机动车交织，是浦东城区车流人流密度颇高的繁忙路口。更关键的是，这里毗邻上海轨交网络中少有的“五线换乘枢纽”——龙阳路站，2号线、7号线、16号线、18号线在此实现站内换乘，更衔接国内首条高速磁浮示范线，每日往来的通勤族、外地游客超十万人次，路边清晰准确的导向牌本应是引导乘客少走弯路的“隐形向导”。

“我第一次来坐磁浮赶飞机，顺着牌子走，差点绕到机动车道上。”刚从杭州来沪的旅客小周告诉记者，他拖着二十寸的行李箱在路口绕了两圈，看着两块内容不一样的牌子越看越糊涂，最后只能拦下一位路人问路才找对方向。市民陈先生表示，他经常经过这里，两块牌子立得太近，信息不统一，反而容易看混，重复设置不仅完全没必要，还挤占了本就不宽的人行道空间，高峰期人多的时候，几乎像个小小的隐形路障。

对此，不少途经此处的乘客都呼吁，轨交导向牌本该是给人指路的便民设施，相关部门不妨尽快到场核查，把信息不全的冗余牌子整合或者索性撤除，统一成一块内容完整清晰的指引牌；另外，把磁浮线的信息也补上，让赶路的人看一眼就能明明白白，别再让大家在路口“犯晕”。

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